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Dodge
Charger 2006
Heredero directo de una saga que se remonta
a los años 60 con modelos realmente míticos como el
Charger R/T o el Charger 500, el nuevo carro fue presentado en Detroit
por la leyenda de la Nascar Richard Petty.
En su renacimiento, el modelo ha sido dotado de motores V6 y V8-Hemi,
de 3,5 y 5,7 litros respectivamente. El primero permite al vehículo
liberar un máximo de 250 caballos, mientras que el V8 ofrece
la máxima potencia de la gama: 340 caballos. Con él,
su capacidad de aceleración le permite colocar el velocímetro
en los 100 km/h en un tiempo inferior a los seis segundos.
El V8-Hemi cuenta además con un Sistema de Desplazamiento
Múltiple (MDS) que desactiva de forma imperceptible cuatro
cilindros en sólo 40 milisegundos en caso de que no se necesite
explotar toda la potencia del Charger. De este modo se logra economizar
de modo notable el combustible, reduciendo el gasto de gasolina
hasta en un 20%.
Los propulsores del nuevo Dodge Charger van asociados a una caja
de cambios automática de cinco velocidades, idéntica
a las que montan el Dodge Mágnum y el Chrysler 300 .
En lo que se refiere a equipamiento de seguridad, el modelo incopora
de serie el Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), que
ayuda al conductor a mantener el control del vehículo, y
el Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS). Además, el control
de tracción aumenta la capacidad de maniobra y evita que
las ruedas derrapen al acelerar sobre superficies resbalosas.
El interior del Dodge Charger está equipado con una cabina
centrada en el piloto en la que domina la idea del óptimo
rendimiento. El habitáculo presenta un diseño deportivo,
funcional y simple, con un tablero de instrumentos de líneas
elegantes e instrumentos redondos en forma de túnel con carátulas
blancas, realzados con anillos plateados de acabado satinado.
La palanca de embrague lleva un revestimiento también plateado,
y los demás elementos del mismo color que adornan el panel
central le dan al confortable interior un toque de resplandor. El
interior bicolor muestra, en la parte superior, un color más
oscuro, y, en la inferior, uno más claro, para conferir a
la cabina un aire de apertura. Además, el amplio interior
del Charger cuenta con numerosos espacios para guardar objetos,
distribuidos de modo inteligente.
Previo a su lanzamiernto al mercado, Dodge ha confirmado su propósito
de llevar el Charger a la pista de carreras el próximo mes
de febrero. Así, el legendario nombre Dodge Charger figurará
de nuevo entre los competidores por la Copa Nextel como sucesor
de los famosos bólidos Dodge Charger de finales de los 60
y principios de los 70, que obtuvieron varios títulos en
campeonatos nacionales.
Ya en lo que se refiere a su fabricación en serie, la producción
del modelo tendrá lugar en la planta de montaje de la marca
en Brampton(Canadá) a partir del segundo trimestre de 2005.
Allí se unirá en la línea de montaje de la
factoría a los modelos Dodge Magnum y Chrysler 300.
La salida a los mercados norteamericanos está prevista para
comienzos del verano, mientras que su llegada a otros puntos de
Latinoamérica y Oriente Medio podría producirse a
finales de año.
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