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PONTIAC
G6 (concept)
DETROIT – La emoción, las prestaciones y un estilo de líneas
elegantes y actuales hacen que el carro-concepto Pontiac G6 2003 tenga
el aspecto, y transmita las sensaciones y actitudes de un sedán
deportivo GT de primera clase.
El sedán de cuatro plazas de Pontiac demuestra cómo evoluciona
la división al entrar en el Siglo 21, con estilos más
nítidos y contemporáneos, buscando las máximas
prestaciones, mezclando sin fisuras la potencia y aceleración
con unas características de conducción y comportamiento
excelentes, todo ello para lograr una experiencia de conducción
con mucha respuesta. "El G6 representa el lenguaje atlético
del diseño de Pontiac", afirmó Dave Rand, Director
Ejecutivo de Diseño Avanzado de GM. "Sus formas y arquitectura
son simples, claras y ágiles, todo ello para anunciar visualmente
esa confianza que transmite, la confianza de sentirse pegado al asfalto.
Eso significa la emoción que provoca Pontiac, y nosotros con
este carro-concepto alimentamos esta emoción." "La
carrocería se ajusta sobre las ruedas," afirmó Tim
Kozub, Diseñador del
Exterior del G6. "Los voladizos son cortos, una arquitectura contemporánea
que ofrece un gran espacio interior." Con esta técnica se
llevan las ruedas a las esquinas, lo que hace adoptar al G6 una posición
de fuerza y potencia. "Las ruedas son un elemento de importancia
extraordinaria en este vehículo. Los anchos pasos de rueda hablan
de sus prestaciones en la carretera."
El diseño de las llantas (rines) de radios de 20 pulgadas conecta
con la estética de la palanca de cambios, las cuales comunican
visualmente la relación entusiasta entre la carretera y el vehículo.
Los neumáticos Goodyear de altas prestaciones complementan las
proporciones atléticas y musculosas del vehículo.
Los faros delanteros inclinados hacia la doble parrilla de Pontiac,
semejantes a los ojos de un tigre y su configuración están
inspiradas en los relojes deportivos y de múltiples esferas.
La tecnología LED de alta luminosidad es la elegida para el sistema
de iluminación. El acabado en gris de tres capas es frío
y urbano, con reflejos grises azulados que se complementan a la perfección.
El G6 monta un motor V6 turboalimentado de 3,5 litros, cuya potencia
es de 285 CV y un par motor de 368,8 Nm. También podría
disponer de la tecnología DoD (Potencia bajo demanda) de ahorro
de combustible, la cual utiliza únicamente la mitad de los cilindros
en condiciones normales de conducción, reactivando automáticamente
los otros cilindros cuando el conductor necesita de toda la potencia
del motor, por ejemplo en situaciones de gran aceleración o adelantamientos.
El cambio automático controlado electrónicamente 4T65-E
en posición transaxel (montado en el eje trasero) incluye cambio
de accionamiento secuencial para lograr unas características
de conducción suaves y precisas, al estilo europeo. Los controles
se sitúan en el ergonómico volante y la palanca de cambios,
montada en el piso de la consola central.
El G6 ofrece tracción a las cuatro ruedas. Su suspensión
independiente a las cuatro ruedas es ajustable para controlar la altura
de la carrocería. Los frenos delanteros y traseros son pinzas
de cuatro pistones sobre discos de 330 mm de diámetro.
El interior del G6 refuerza su imagen de una verdadera máquina,
hecha para conducirla. El puesto de conducción está pensado
para el conductor, con una ergonomía y accesibilidad de los elementos
excelente. "Tienes la sensación de tener todo el vehículo
al alcance de la mano," comentó Ryan Vaughn, Diseñador
del Interior del G6. "Quedas integrado en el vehículo. Tu
cuerpo siente como se transmite cada curva y la aceleración a
través de los asientos, desde el momento en que sujetas con firmeza
el volante forrado de cuero”. "Visualmente nos esforzamos
en conseguir el aspecto y sensaciones de un sofisticado sedán
deportivo. No existen interrupciones ni distracciones. Los colores y
materiales se seleccionaron de tal manera que aportaran un sabor deportivo
y distinguido," añadió Vaughn.
La influencia deportiva se adivina en los detalles de diseño
de los relojes, diales e indicadores. Los indicadores son grandes y
de fácil lectura, ocupando el cuentarrevoluciones el lugar central
del tablero de instrumentos, el cual dispone de 4 indicadores. Los acabados
metálicos; los tiradores de las puertas, los biselados y embellecedores
son de titanio. "El titanio no destaca tanto como el aluminio,
por ejemplo. Habla más de precisión y potencia,"
indicó Vaughn.
Una mezcla de colores de un profundo y rico granate y azul ofrece a
la tapicería de cuero un aspecto deportivo, aunque muy personal.
Las costuras contrastando en los asientos y guarnecidos interiores de
las puertas nos dicen también que estamos ante una pieza de precisión
deportiva. El G6 incluye tapizado de malla en el suelo, que se extiende
hasta los asientos traseros. El panel de instrumentos presenta una superficie
única y moldeada en fibra.
"El G6 refleja la continuidad del interior del Solstice,"
comentó Rand. "Es una nueva dirección deportiva,
simple y directa."
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