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PONTIAC
SOLSTICE
El Pontiac Solstice, que llegará este
otoño con un precio lanzamiento apenas por debajo de los
$20,000, es un auto deportivo biplaza que está equipado con
un motor de aluminio, cuatro cilindros, 177 caballos de fuerza y
2.4 litros, y con una transmisión manual de cinco velocidades
de relación cerrada sobre las ruedas traseras. Pero con un
peso en vacío final de 2,860 libras comparado con el de la
Miata de 2,500 libras.
Ese tipo de masa y músculo no harán del Solstice un
cohete. Algún tiempo después de su lanzamiento, es
probable que GM instale un motor de 2.0 litros supercargado bajo
el capó del Pontiac Solstice, un motor que genera 205 caballos
de fuerza ya disponible en el Saturn Ion Red Line y Chevrolet Cobalt
SS supercargado.
Debajo del Pontiac Solstice 2006 hay un sistema de suspensión
de brazo largo y corto independiente en las cuatro ruedas, grandes
llantas de 18 pulgadas con neumáticos 245/45 y freno a disco
en las cuatro ruedas. Se encuentra disponible la opción de
ABS.
La capota del Solstice, que se hace convertible de manera manual,
se pliega detrás de una tapa convexa que se encuentra en
la parte trasera, completamente fuera del alcance de la vista cuando
el sol brilla en dirección a la cabina del conductor. El
tablero de instrumentos, diseñado para envolver al conductor,
presenta simplicidad y calidad – un punto básico de
Pontiac. Según los ingenieros y diseñadores, les tomó
mucho tiempo encontrar la ubicación y agarre perfectos de
la palanca de cambios y con la transmisión manual estándar,
los pedales se ubicaron para ofrecer una posición óptima
de los pies para realizar rebajes. Cuando se pide el interior de
cuero, la cabina se trabaja en una calidad superior en dos tonos.
La elegancia es siempre una cuestión subjetiva, pero es posible
que el Pontiac Solstice 2006 sea el auto estadounidense más
hermoso de todos los tiempos. Desde sus grillas (parrilla) frontales
en forma de panel de abeja hasta su grueso caño de escape,
el Pontiac Solstice ofrece una bellísima mezcla de proporción
y balance.
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