LAND
ROVER Range
Stormer (prototipo) El Range Stormer es un concepto de SUV deportivo "tourer" que muestra la dirección futura que caracterizará a los diseños Land Rover y el enfoque que adopta la empresa ante las nuevas tecnologías. Un ejemplo de esto está en la plataforma integrada que constituirá la base de futuros modelos. Otra importante innovación es el sistema Terrain Response. que ofrece los mejores niveles posibles de suavidad y control en carretera y campo a través, optimizando toda la configuración del vehículo, incluida la suspensión, el motor-transmisión, la respuesta del acelerador y el control de la tracción. El conductor simplemente selecciona la configuración Terrain Reponse apropiada entre las seis disponibles en el Range Stormer, que varían desde la "dinámica", indicada para las altas velocidades, hasta la configuración "surcos profundos", concebida para las condiciones todo terreno más extremas. En
cuanto al diseño, los pilares son estilizados para mejorar la
visibilidad y el techo es de cristal, lo que genera sensación
de luz y espaciosidad en el interior del habitáculo. Otros detalles
Land Rover, si bien menos tradicionales, son la línea del techo
baja, el abultamiento del capó y las inmensas llantas (rines)
de aleación forjada de 22". Las puertas son de dos piezas.
La mitad superior dispone de bisagras en el techo y se abre hacia delante,
mientras que la inferior desciende proporcionando el escalón
de entrada al habitáculo. El mecanismo de apertura y cierre de
las puertas es eléctrico. Los compartimentos del suelo se elevan y descienden eléctricamente ofreciendo espacio de almacenamiento adicional. Se han incorporado a las paredes laterales bolsas de piel adaptadas "para él y para ella". Los faros emplean lentes de vidrio tipo "hielo triturado" y sus bombillas Bi-Xenon emiten un excelente haz de luz. Estos faros que asemejan diamantes también se desplazan al tiempo que lo hace el volante para ayudar al coche a "ver" en las curvas. Los LEDs instalados en los laterales iluminan la carretera dependiendo del ángulo del volante, mejorando incluso más la visibilidad del conductor. Las líneas de diseño del interior son extremadamente estructurales simples y sin accesorios superfluos. El salpicadero y la consola central fluyen entorno a los ocupantes, creando un entorno de conducción deportivo y envolvente. Se conserva la tradicional posición de "conducción dominante", resultado de la gran superficie acristalada y del asiento del conductor comparativamente elevado. El interior se caracteriza por cuatro asientos individuales. Su radical diseño está inspirado en el concepto del viaje de Möbius, y las guarniciones están tapizadas en cuero marrón oscuro, similar al empleado en las sillas de montar, cortado a partir de una única pieza. "Los materiales naturales dominan el habitáculo, donde la piel y la madera de roble se unen al aluminio. Además de las cubiertas de los asientos, emplean el mismo cuero oscuro los rodillos superiores del salpicadero y la consola central. Buscando el contraste, el salpicadero inferior, los interiores de las puertas y el tapizado del techo están acabados en piel marfil e incluso el suelo está cubierto por una flexible piel veteada. Los bastidores de los asientos, parte sobresaliente del diseño del habitáculo, son de aluminio, al igual que muchos interruptores. Otros están envueltos en piel. Los instrumentos, con superficies de aluminio, están retroiluminados. El indicador de combustible es especialmente innovador. En lugar de aguja, el nivel del líquido desciende a medida que se vacía el depósito. Dos
pantallas DVD en la zona trasera y una en la delantera, que se esconde
mientras está fuera de uso, forman parte de los sofisticados
sistemas de información y entretenimiento del vehículo.
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