Detroit 2004 fué el escenario para dar un adelanto de este tipo de "pick up" con motor V8 de 235 CV y algunas soluciones interesantes que la marca destinará al mercado norteamericano. Se trata de un vehículo de 5,2 metros de largo, 1,9 de ancho y 1,7 de alto denominado Sport Truck.  

La producción en serie de un modelo basado en este prototipo, que fue desarrollado en colaboración con Chrysler, llegará en 2005 y representará el regreso de la marca japonesa a un segmento que abandonó en 1997.

Su diseño se caracteriza por sus líneas musculosas con rines de 22 pulgadas. Se destaca la ausencia del pilar central y la apertura de las puertas hacia los extremos de la carrocería y el m'nimo pilar A que hace que el parabrisas tenga una continuidad en las ventanillas laterales.

El interior es muy elegante, con detalles metálicos. Posee una pantalla de cristal líquido, mp3 e iluminación programable de leds que crea distintos ambientes. Cuenta con cuatro plazas y las posteriores pueden desplazarse hasta la caja, con el fin de que sus ocupantes disfruten de un viaje al aire libre, todo por medio de rieles en el piso.

La caja se divide del habitáculo por una puerta multifuncional que ofrece cuatro posiciones: la cerrada; semi abierta para llevar objetos largos como tablas de surf; abierta para ampliar la caja y poner allí las butacas posteriores; y otra en la cual el portón trasero desaparece para proporcionar un mejorado acceso al área de carga.

Bajo el capot, el Sport Truck alberga un motor V8 de 4.700 cm2. con 235 CV, asociado a una transmisión automática de cinco velocidades que se puede comandar a través de levas en el volante. La tracción es total permanente.