TOYOTA Prius 2004

Primer modelo híbrido comercializado en America Latina

El Toyota Prius 2004, primer vehículo Toyota equipado con el nuevo sistema Hybrid Synergy Drive de alto voltaje y alta potencia el cual estará disponible desde Diciembre en los concesionarios Toyota de muchos paises latinoamericanos. Este sistema totalmente híbrido es capaz de operar totalmente con gasolina o electricidad, o con una combinación de ambas, rindiendo unas 55 millas por galón en la ciudad.

Las ventajas de un sistema totalmente híbrido son numerosas. Una de las más importantes es que, puede manejarse con electricidad solamente bajo ciertas condiciones, y el consumo de gasolina y las emisiones se reducen significativamente.

La mayor diferencia entre el nuevo concepto Hybrid Synergy Drive y otros sistemas híbridos está en la duración del manejo eléctrico y el potencial de energía eléctrica del sistema. Hybrid Synergy Drive tiene un motor de 50 mil vólteos 50% más potente y pudiendo operar hasta un tope de 500 vólteos, el cual permite un mejor desempeño en aceleración. Su nivel de aceleración es comparable con el de Toyota Camry LE de 4 cilindros.

Hybrid Synergy Drive aumenta la eficiencia de combustible en el nuevo Prius un 15%. Esto le permite tener la mejor eficiencia de combustible entre todos los vehículos medianos que se venden en Estados Unidos, proveyendo el doble del millaje de su más cercano competidor. Lo que es mejor, el mediano Prius provee más millas por galón que cualquier sedán compacto vendido en Estados Unidos.

Finalmente, Hybrid Synergy Drive le permite a Prius tener 30% menos emisiones que el Prius anterior, produciendo casi 90% menos emisiones de gases que un motor convencional de combustión interna. Prius está certificado como SULEV ("Super-Ultra-Low-Emission-Vehicle") en California y en estados con los mismos estándares. Además, Prius está certificado como un "Partial Zero Emissions Vehicle".

El sistema eléctrico de Prius no tiene que cargarse mientras no se está guiando. El sistema permite que el auto se autocargue cada vez que el conductor frena.

Su llamativo diseño es la envoltura de un paquete mucho más grande y lleno de sorpresas. El nuevo Prius tiene una nueva y más compacta plataforma e interiores muchomás grandes. Los diseñadores pudieron lograr esta increíble hazaña configurando a Prius como un "lift-back" de 4 puertas. Su puerta de atrás y los asientos traseros que se doblan se combinan para ofrecer un nuevo nivel de flexibilidad de carga.

El Nuevo Prius es controlado electrónicamente con una transmisión "by-wire" y un control de cambios. Este nuevo control reemplaza la tradicional palanca de cambios localizada en el piso por una pequeña palanquita montada en el panel de control a la derecha del volante.

Una opción "smart entry" y "smart start" permite entrar y encender del auto sin llave. Cuando el conductor va abrir la puerta, un sensor reconoce la señal de la llave en su bolsillo y automáticamente abre las puertas. Como el conductor ya ha pasado por los sistemas de seguridad del auto para entrar al vehículo, puede dejar la llave en su bolsillo, oprimir el botón de "start" localizado en el panel de control y manejar.

El equipo estándar de Prius incluye frenos ABS, ventanas y espejos eléctricos y un singular sistema de aire acondicionado eléctrico que asegura la comodidad del pasajero aunque el motor de gasolina esté apagado y el auto esté siendo impulsado sólo por el motor eléctrico.

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